原标题:难倒基建狂魔的地狱隧道,26个月挖了156米,耗时12年终于打通
改革开放给中国带来了巨大变化,让我们国家从贫穷落后的状态一跃成为仅次于美国的第二大经济体,让我们的城市从低矮破旧的状况变成了遍地起高楼的繁华景象,在中国大地上,一条条铁路四通八达,一座座桥梁拔地而起新利体育,一串串隧道通向更加明媚的前方,中国人正在用自己炫耀的成果向世界展示“基建狂魔”的实力。
当然,中间有些工程技术对于中国建筑师们也是一个极大的考验,就拿大柱山隧道,简直是地狱隧道,中间耗时12年才修建完成,从原本计划5年修完,后来是八年半,直至推迟到12年,中间是建筑师们精益求精的结果新利体育,也是对中国基建技术的极大考验。好饭不怕晚,终于在2020年4月,大柱山隧道全线打通了新利体育,此消息一出在全国范围内引发了一阵沸腾,中国人在世界上又创造了一项伟大奇迹。
大柱山隧道,全长14.4公里,自2008年开工建设,由于施工环境恶劣,被认为是“最难挖进隧道”。想当初,中国开出2000亿的高价在世界范围内广邀实力团队参与,只不过复杂的地质条件接连难倒了很多国外专家,最终只能落到中国施工队头上,千难万险必须要啃下这个硬骨头。
修建这个隧道难就难在,整个隧道正好位于我国西南的横断山脉,地质条件复杂,关键还非常不稳定,时不时会爆发一些地质灾害,虽说隧道只有14.5公里,但想要冲破断层、突泥涌水、软弱围岩大变形、高地热、岩爆新利体育、辐射等技术难关,集中几百位行业专家都没有更好的解决办法,在全世界都未曾见过如此难度的隧道。
2008年8月8日,正值奥运会开幕当天,此隧道开始动工,第一年顺利突破了第一个断层,之后就有点熬人了,后面的156米属于燕子窝断层挖了整整26个月,还没在上面怎么钻孔新利体育,喷薄而出的泥石流让人不敢靠近,一个小时就能把4米高的工程车淹没,用不了几个小时400多米的洞就废了,工人们当初直接傻眼了,后来经过不断努力尝试,总算解决了这个问题。
当然这只是其中一个难题,后面工程队还长期与地底下不断冒出的涌水,以及长期40度高的气温做长期斗争,施工队员每3个小时换一次班简直已经达到了极限,地下工作有多艰辛艰险基建,可见一斑。返回搜狐,查看更多