新利体育新利体育新利体育世界跨度最大的公铁两用跨海大桥西堠门公铁两用大桥，跨越浙江舟山境内的西堠门水道，这里水深流急，环境及施工条件恶劣，目前正在建设中。

　　桥面宽达68米的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥，主跨设计为1488米，采用斜拉-悬索协作体系，在重载桥梁中优势尤为明显。相较于单一结构桥型基建，平顺性更好，安全性也更高。然而，在大风、急流的复杂海洋环境中，进行超大直径钻孔桩的施工并非易事。

　　为了给大功率钻机搭建一个稳定的施工平台，2023年年初，一个重达7600吨的自浮式钻孔平台抵达5号墩位。这个全新研发的钻孔平台，平面尺寸超过13000平方米，相当于31个标准篮球场大小，定位误差却控制在30厘米以内，角度偏差小于1度。这在世界桥梁建设中还是首次尝试。

　　技术人员介绍，在汪洋大海上作业，传统的测量工具难以快速读取和量测平台位置、姿态的实时变化。而数字孪生技术的全面运用，测量效率远高于人工测量方式，实现了对平台的智能定位和远程调度。

　　近年来，随着桥梁建造技术的提升、设备的更新升级，以及信息化手段的丰富，我国桥梁建造品质和效率不断提高、成本不断降低。截至2022年底，我国已建成公路桥梁103.32万座，比2021年末增加7.2万座。如今，包括桥梁在内的基础设施建设，正向工业化、信息化、智能化、绿色化升级，现代化综合交通基础设施建设进一步加快新利体育。