中国近几年的基建实力，大家都是有目共睹的。而世界上也有很多国家，对于中国的基建实力表示认可。中国的国土面积非常大，而地形也是错综复杂。因此，很多中国建造的建筑，都是在非常恶劣的环境下建造的。

　　德国整体基建水平都很高，几乎没有短板。而德国专家是这样评价中国的：谁还敢跟中国比基建，人家用两根“筷子”就撑起一座桥。

　　中国的造桥技术，其实从古代就已经很厉害了。比如说最有名的赵州桥，而现在，中国的造桥技术也一直在发展着，一直没有停下。你可能会好奇，这用两根“筷子”撑起来的桥是什么，其实它就是金安金沙江大桥。因为建造的时候，它只有两个桥墩，看起来像筷子一样，因此就有人说这是由两根筷子撑起的大桥。

　　这座大桥的建成，新利体育下载破了很多世界纪录。因为建这座桥桥的时候，金沙江峡谷的两岸高度差是非常大的，所以这个桥的高度就高达335米。因为对搭建环境要求非常高，所以工程队常常在深夜到早上五点进行建设。所以说，在当时这座桥的建成，面临着很大的困难。

　　然而面对这样的问题，中国还是保持着原来的高标准，甚至还用最环保的方式来建造。当时在建桥的时候，旁边的岩层需要挖掉，所以这些挖掉的岩石就被用来重新设计成建筑用材。毕竟建这座桥的目的，新利体育下载就是为了改善当地的环境还有促进当地的经济。

　　德国的基建能力也很强，他们对于中国的评价，也是非常中肯的，也算是对于中国基建能力的认可。中国的基建，部分都是为了带动经济发展，为了造福广大老百姓。

　　中国基建，这四个字虽然简单，但是却代表了中国在世界的一张超级王牌，中国的基建技术发展追溯到上个世纪新中国刚刚成立不久之后，在百废待兴之际，积极的引进外来技术完善自身，然后迅速崛起，将各种基建技术掌握在手中。

　　发展至今，中国的基建技术以及处于世界顶尖，就连美国、德国与日本这样基建技术不弱的国家，很多工程都得请求中国帮忙建造，而中国人在各种基建工程中更是开创了先河，就有德国工程师：中国不可怕，可怕的是他们连造桥都用“火箭”来造。

　　可能有人疑惑，火箭不用来发展航天事业，反而用来造桥，这是真实的吗？事实上就是真的，在湖北宜昌，当初一个巨型的造桥工程——四渡河大桥，计划就是在一个峡谷上面建成，而峡谷的跨度超过了1200米，高度更是600米，给搭建带来了巨大的难度。

　　但是在科研人员不断的突破之后，决定利用特殊制造的“火箭”喷射拉动巨大的悬索来造桥，说干就干，找专业人员研究了能够携带导索的小型火箭，在不久之后，就利用造桥“火箭”大疆桥索成功，最后建成了世界上最长的悬索桥。

　　在中国这项技术开创先河之后，去国各地的造桥效益大幅度提高，特别是对于这种需要拉钢索，跨度巨大的桥，不仅是国内的，就连国外，美国、德国以及日本等国家都为之感到惊叹，还能够利用火箭造桥。

　　最后纷纷效仿了起来，可谓是带领了新一代的造桥技术，彰显了中国基建力量，中国人就是这样，不会被任何难题给难道，反而会逐一击破，这才是中国人的最可怕之处。

　　国家与国家之间的不同，往往会导致互相之间，存在一些比较难以互相理解的状况，而且因为国家与国家之间，必然是存在一定的距离和信息偏差的，所以也常常会导致出现某些看起来真的很乌龙的误会。

　　所以其实当你面对一个其他国家的事物时，最好还是多去思考一下，或者是多去搜集一些信息，然后再提出相应的疑问，这样其实是能减少乌龙的出现的。德国姑娘：中国人简直有毒，为何要花上千亿修一座不能通车的桥。

　　这个德国姑娘所说的其实就是我们引以为豪的港珠澳大桥，它整个的技术难度和工程难度都是前所未有的，因此这个德国姑娘也知道这个工程，因此在她看到港珠澳大桥大桥上，似乎没有什么人通过的时候，就发出了如此的疑问。

　　如果是花了几千亿做了面子工程，那确实是有毒，但是其实是她误会了，大桥上其实只是人比较少，但是是有人通行的，之所以人会比较少，是因为通行这个大桥，需要两边的牌照，也就是香港和内地的。

　　因此比较少人会去办理，当然游客是可以上去的，因为那边是有专门的观览车的，而对于一般人来说，其实比较少会选择坐车过去，但是企业什么的，都是有起到很大作用的，而且除此之外这座大桥也有一些别的作用。新利体育下载