众所周知，航空母舰是大国重器，是一个国家综合实力的体现。那么，建造航母有多难？

　　相比一般水面舰艇，航母更像是一个微缩版的城市。生活在这座“城市”里，一切工作和生活都要有序展开。

　　随着海战形态发生改变，武器装备加速更新换代，航母的攻击力和防御力都面临着全新挑战，一定程度上给航母建造提出更难更高的要求。

　　让飞机在海上起降，并不容易。与陆地起降不同的是，海洋环境复杂多变，特别是变幻莫测的甲板风，使不少飞机硬生生地被吹到海里。因此，舰载机起降被形象地称为“刀尖上舞蹈”。

　　随着喷气式战机问世，战机起飞滑行距离延伸到千米级。航母甲板长度不过200多米，真正可供舰载机起飞的距离更是有限。这意味着，喷气式战机要想成功起飞，必须采取一定的辅助手段。

　　自此，蒸汽弹射器和滑跃式甲板开始亮相。作为增大起飞速度、新利体育登录缩短滑行距离的装置，蒸汽弹射器有效解决了重量更大的喷气式战机上舰难题。但弹射器结构复杂，技术难度远超大多数国家科技实力所及。

　　首先，开口气缸和储气罐，是蒸汽弹射技术绕不开的“两座大山”。弹射器的开口气缸，不仅需要承受巨大的蒸汽压力，还要确保开缝处的绝对密封；储气罐则需要具备良好的蠕变性能和抗拉强度，必须采用耐高温特种合金钢。目前，世界上只有少数国家掌握这一尖端制造技术。弹射器加工工艺十分复杂，稍有不慎就会导致部件报废，考验一个国家工业制造水平。

　　其次，弹射器安装维护也是一道难题。面对喷气式战机喷出的高温尾焰，不仅航母甲板要进行大范围“改造”，弹射器材料也要耐高温。这些都是很多国家难以破解的技术壁垒。

　　相比复杂的弹射技术，滑跃式甲板的出现，让建造现代航母由单选题变成多选题。

　　滑跃式甲板，是将航母舰艏甲板做成弧形上翘的结构，使舰载机沿后部上抛的曲线跑道起飞，从而获得更大的向上动量。滑跃式甲板技术简单可靠，无须对航母进行“伤筋动骨”的改造，因此受到了诸多国家青睐。

　　飞起来还要降得稳。茫茫大洋，航母犹如一叶扁舟，高速飞行的舰载机，要在摇摆不定的航母上精准降落难度非常大，不仅要求飞行员有高超的驾驶技术，还需要可靠的飞机拦阻装置帮助飞机短时间降速为零。

　　看似简单的拦阻索，工艺制造却异常复杂，需要攻克机械、电气、液压等诸多技术。拦阻索自身既要“过硬”，直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，又要经得起“折磨”，成百上千次弯折后完好恢复原状。目前，世界上能够独立生产拦阻索的只有少数几个国家。

　　作为航母的攻击“铁拳”，舰载机已成为航母不可或缺的重要武器。纵观全球，目前已有不少国家具备制造陆基飞机的能力，但能够制造舰载机的国家屈指可数。

　　首先，舰载机对机体结构强度有着很高要求。无论是3秒内从静止加速到起飞速度，还是在拦阻索制动下减速至静止状态，舰载机机体都要承受巨大的冲击力。部分舰载机的起落架系统更要承受航母弹射器的巨大推力，新利体育登录必须具备优异的抗疲劳性能，确保足够耐用。

　　其次，动力系统是舰载机制造的第二道“门槛”。要在有限长度的甲板上成功起飞，舰载机需要获得巨大推力，这对各种辅助器材和战机自身动力系统有着更高要求。

　　其中，矢量发动机能够显著缩短舰载机起飞、着落滑跑距离，有效提升最大升力系数。但受制于尾喷管结构、材料设计和矢量推力控制等技术“瓶颈”，很多国家不得不对传统发动机进行优化改进。

　　再次，高湿高盐高酸的海洋环境，是舰载机制造不容忽视的难题。高腐蚀性的海洋环境，会加速舰载机的机体结构老化，影响发动机、飞行雷达和电子器件等设备正常工作。设计师需要在结构设计、防腐措施、材料和工艺选择等方面进行综合考虑，以延长舰载机使用寿命。

　　此外，舰载机的折叠机翼、尾钩、气动布局等方面的设计制造难度也很高，每处细节都决定舰载机制造质量，这需要设计制造部门环环相扣、高度配合。

　　正所谓“鱼”和“熊掌”不能兼得，任何武器都是技术折中的结果。舰载机满足了结构强度、发动机推力和耐腐蚀等要求，必然要以牺牲航程和载弹量为代价，而这两项数据恰恰是舰载机战斗力的重要指标。

　　以印度“光辉”舰载机为例，从提出构想到成功着舰，耗费了大约20年时间，虽然满足上舰要求，但航程仅有500公里，甚至比一些舰载导弹的射程都小。其载弹量也只有3.5吨，远不能满足现代空战需要。

　　主动防御包括近程防御、电子干扰以及诱饵等系统，目标很明确——尽可能避免对方武器直接命中。新利体育登录

　　与其他水面舰艇相比，航母防御系统在设计上面临诸多难题。航母体积太大，安装几座防御系统才能满足全方位防御要求？安装在哪里才能最大限度不影响舰载机安全起降？

　　目前，这些问题解决得并不是很理想。现代航母以安装3~4座近程防御武器系统最为常见，飞行甲板一侧则安装在甲板下层平面上，高度必须低于甲板，这无疑给方位射界造成一定影响。

　　被动防御，即利用航母材料结构来抵御外来武器攻击。现代航母主要由三种钢板组成：第一种是装甲钢板，主要用在航母指挥中心和动力系统等重要防护部位；第二种是船体钢板，主要用于抵御水下鱼雷与潜艇导弹的攻击；第三种是甲板特种钢，用来抵挡反舰导弹和航空炸弹的直接打击。

　　其中，甲板特种钢制造技术难度最大。印度“维克兰特”号航母建造就曾因为高质量钢材的断供问题，不得不推迟三年时间。

　　回顾航母百年发展历程，可谓充满荆棘。虽然很多核心技术问题正一步步突破，但航母无疑是世界上最复杂的武器系统。

　　航母建造是一个国家综合实力水平的体现。正如有人所言，“航母，非大国难造也！”